Julkaistu 16 jul 2026
BEVI on onnistuneesti saattanut päätökseen merkittävän akseligeneraattorijälkiasennusprojektin MSC SUSANNA -konttialukselle, jota operoi MSC. Projekti toteutti täysin integroidun 3 850 kW:n sähköntuotantoratkaisun, joka parantaa merkittävästi aluksen energiatehokkuutta, käyttövarmuutta ja kestävää suorituskykyä.
Onnistuneiden merikokeiden jälkeen 31.5.2026 MSC SUSANNA suoritti ensimmäisen kaupallisen matkansa Qingdaosta Busaniin. Aluksen kapteenin palautteen mukaan järjestelmä on toiminut vakaasti ja luotettavasti ilman vikailmoituksia tai hälytyksiä.
Korkeampaa energiatehokkuutta ja pienempiä päästöjä varten toteutettu kokonaisuus sisälsi 4 200 kW:n kestomagneettiakseligeneraattorin, taajuusmuuttaja- ja muuntajajärjestelmän sekä 3 850 kW:n verkkoon kytkettävän tehonsyötön. Samalla toteutettiin väliakselin vaihto, AMS- ja PMS-järjestelmien päivitykset sekä pääkoneen kauko-ohjausjärjestelmän modernisointi. Käytännössä kyseessä oli aluksen energiajärjestelmän kokonaisvaltainen uudistaminen. Monimutkaisten integraatiohaasteiden hallinta tiukassa aikataulussa. Vaikka akseligeneraattorijälkiasennukset ovat BEVIlle tuttua osaamisaluetta, MSC SUSANNA asetti poikkeuksellisia vaatimuksia. Yli 20 vuotta käytössä ollut alus kävi läpi laajan modernisointiohjelman, johon sisältyivät muun muassa pääkoneen kunnostus, potkurin vaihto, maasähköjärjestelmän asennus, päätaulujen huolto, rikkipesurin tarkastus sekä keulapotkurin kunnostus.
Projektia toteutettiin erittäin tiukalla aikataululla samanaikaisten töiden, ikääntyvän laitekannan, rajallisen asennustilan sekä alkuperäisten piirustusten ja todellisen aluskonfiguraation välisten eroavaisuuksien keskellä. BEVI sijoitti telakointijakson alusta lähtien paikalle omistautuneen huoltotiimin, joka tarjosi jatkuvaa teknistä tukea kolmen kuukauden ajan ja varmisti kaikkien projektivaiheiden onnistuneen koordinoinnin.
Arvoa yli sopimusvaatimusten. BEVI:n panos ulottui huomattavasti järjestelmän toimitusta ja käyttöönottoa laajemmalle. Projektitiimi osallistui aktiivisesti kokonaisprojektin suunnitteluun, eri järjestelmien integrointiin, tekniseen tukeen, apulaitteiden kunnossapitoon sekä vianmääritykseen. Erityisen merkittävä saavutus oli kaksi vuotta poissa käytöstä olleen keulapotkurin palauttaminen toimintakuntoon, mikä paransi aluksen ohjailtavuutta ja operatiivista luotettavuutta.
Kohti kestävämmän merenkulun tulevaisuutta. MSC SUSANNA -projekti osoittaa jälleen BEVI:n sitoutumisen korkeaan laatuun, kilpailukykyisiin ratkaisuihin, aikataulussa pysymiseen sekä erinomaiseen tekniseen palveluun. Merenkulun energiatehokkuus- ja päästövaatimusten kiristyessä BEVI:n akseligeneraattoriratkaisut auttavat varustamoja parantamaan energiatehokkuutta, vähentämään päästöjä ja luomaan pitkäjänteistä arvoa parempien CII-tulosten kautta.
stä. MSC on yksi maailman johtavista konttiliikenteen ja logistiikan toimijoista. Vuonna 1970 perustettu ja Genevessä pääkonttoriaan pitävä yhtiö tarjoaa maailmanlaajuisen verkoston sekä laajan osaamisen merikuljetuksissa, toimitusketjujen hallinnassa ja multimodaalisessa logistiikassa. Jatkuvien investointien avulla MSC tarjoaa tehokkaita ja skaalautuvia ratkaisuja globaaleihin toimitusketjuihin.
BEVI:n Tietopankki kerää tietoa erityisosaamisalueistamme, sähkökäyttöjärjestelmistä ja sähköntuotannosta.
BEVI on yksi Pohjoismaiden suurimmista sähkökäyttöjärjestelmien ja sähköntuotannon yrityksistä.
Tarjoamme kattavan valikoiman sähkömoottoreita, voimansiirtolaitteita, tehoelektroniikkaa, käämitysmateriaaleja, käynnistinlaitteita ja suoritamme sähkökoneiden palveluita.
Yhteystiedot Suomi
Tel: +358 9 27091210
Mail: info@bevi.fi
BEVI Finland Oy Ab
Hannuksenpelto 6, FI-02270 Espoo
